La Asociación Técnica de Emulsiones Bituminosas (ATEB) anuncia la creación de dos nuevos grupos de trabajo dentro de su Comité Técnico, con el objetivo de profundizar en áreas clave para el desarrollo y la aplicación de soluciones viarias sostenibles basadas en emulsión bituminosa. Esta iniciativa forma parte del compromiso de ATEB por ofrecer un marco técnico sólido, actualizado y útil para los profesionales del sector.
El primero de estos nuevos grupos es un subgrupo dentro del GT-8 (Reciclado en frío con emulsión), que se centrará específicamente en el reciclado en frío en central con emulsión bituminosa. Este subgrupo nace con el propósito de analizar y sistematizar los aspectos técnicos, normativos y operativos relacionados con esta técnica, que permite recuperar pavimentos existentes de forma eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
La segunda novedad es la creación del Grupo de Trabajo 9 (GT-9): Tratamientos superficiales mediante riegos con gravilla, que sustituye al anterior GT-9 sobre buenas prácticas en economía circular. Este nuevo grupo abordará los tratamientos superficiales con emulsión y gravilla, una técnica con amplio recorrido y potencial en conservación de firmes, aportando durabilidad y seguridad a las carreteras a un coste competitivo. El grupo tendrá como objetivo recopilar y divulgar buenas prácticas, criterios de diseño y ejecución, así como aspectos de control de calidad y durabilidad asociados a estas soluciones.
Con la puesta en marcha de estos dos grupos, ATEB refuerza su apuesta por el desarrollo técnico y la transferencia de conocimiento en el ámbito de las emulsiones bituminosas, ofreciendo espacios de trabajo colaborativos en los que empresas asociadas, técnicos especialistas y representantes de la administración podrán compartir experiencias y generar documentación técnica de referencia.
La asociación invita a todos los miembros interesados a participar activamente en estos nuevos grupos, contribuyendo así al avance técnico del sector y a una aplicación más eficaz, segura y sostenible de las técnicas con emulsión en el ámbito viario.
