El pasado 3 de marzo de 2025 se ha publicado el NUEVO INFORME LCA 4.0 de Eurobitume en el que se proporcionan datos importantes sobre el análisis de ciclo de vida del betún asfáltico más utilizado en Europa en la pavimentación de carreteras. Los resultados que se incluyen en dicho informe permitirán calcular con precisión el impacto ambiental de los productos finales, fabricados a partir de dicho betún, como lo son las mezclas asfálticas convencionales ya que no incluye a los betunes modificados con polímeros (PmB)
El Informe LCA 4.0 de Eurobitume sustituye al anterior Informe LCI 3.1 de Eurobitume, publicado en 2020 y actualizado en 2022. Se trata de un informe científicamente sólido y revisado por pares, que se considera representativo de la situación actual del betún producido en Europa utilizando la metodología descrita por las normas según ISO 14040+Amd1 e ISO 14044.
Los resultados del informe LCA 4.0 de Eurobitume son compatibles con la norma europea EN15804+A2 y, por tanto, el informe resulta adecuado para su uso en futuras DAP para productos de construcción.
Todas las fuentes de datos utilizadas están disponibles públicamente y los datos del Informe LCA 4.0 de Eurobitume son compatibles con softwares comerciales de LCI, lo que permitirá a los profesionales de LCI incorporar fácilmente estos datos como parte de la evaluación del ciclo de vida de un producto de construcción.
El Informe LCA 4.0 de Eurobitume aporta respuestas adecuadas a las principales deficiencias señaladas en la revisión crítica del estudio anterior, centrándose en el potencial de calentamiento global, indicador de betún en un período de 100 años (GWP100). Su objetivo es presentar los principales supuestos, resultados y las principales diferencias entre el nuevo ACV 4.0 y la versión anterior LCI 3.1 para la cual se empleó una base de datos de crudos de petróleo, IOGP, que subestimó las emisiones de metano* y en la que utilizaron pocos datos primarios como entrada.
El GWP 100 para el betún (EN12591) es de 530 kg de CO2 eq./t de betún según el LCA 4.0 (2025) cuando el El GWP 100 para el betún (EN12591) era de 216 kg de CO2 eq./t de betún en el LCA 3.1 (2022).
*El impacto en el resultado es significativo ya que el GWP100 del metano es 30 veces mayor que el del dióxido de carbono.
La principal diferencia entre los resultados de ambos ACV está relacionada con un cambio en la metodología de cálculo del ACV y en la información de referencia, en particular en la base de datos de petróleo crudo utilizada, ahora basada en datos primarios procedentes de 17 refinerías en Europa. Por tanto, las diferencias en los resultados no están relacionadas con cambios en los procesos industriales o las prácticas con respecto a la producción de betún. Las emisiones físicas al medio ambiente debidas a la producción de betún no han aumentado desde la publicación del ACV 4.0, pero se contabilizan de forma diferente.
Se han realizado dos seminarios sobre este tema, en fechas 12 y 26 de marzo de 2025, para explicar al sector de la pavimentación asfáltica los resultados del nuevo LCA 4.0. Tanto el informe realizado por Eurobitume como un documento con preguntas y respuestas frecuentes se encuentra alojado en la web de Eurobitume https://eurobitume.eu/bitumen/sustainability para la consulta de quien pueda estar interesado en conocer los datos y origen con más detalle.
