Como ya recogimos en una publicación anterior, a finales de noviembre la Dirección General de Carreteras (DGC) lanzó la primera convocatoria de consulta preliminar al mercado con objeto de dar a conocer el Programa de Compra Pública de Innovación (CPI). La DGC identificó 10 retos que podrían abordarse mediante la compra pública de innovación. ATEB presentó 5 iniciativas para abordar el reto 4: construcción de firmes bajo criterios de sostenibilidad, seguridad y eficiencia energética.
El 21 de junio, en un acto público, se presentaron las conclusiones de esta consulta.
Para el reto 4 se recibieron 95 propuestas, de las cuales 80 fueron consideradas “de interés alto”. Estas propuestas se dividieron en los 4 subretos siguientes:
4.1 Mezclas bituminosas sostenibles y descarbonizadas. Este subreto establece propuestas para el empleo de diferentes tecnologías para la fabricación y puesta en obra de mezclas bituminosas sostenibles, haciendo referencia entre otras a altas tasas de RA, microaglomerados en frío con RA y reducción de temperatura, donde encajan perfectamente las técnicas con emulsión.
4.2 Ensayos no destructivos en los firmes. Se pretenden definir nuevas especificaciones para los pliegos de prescripciones técnicas, que tengan en cuenta la realización de ensayos no destructivos.
4.3 Seguridad de los operarios en las obras de firmes. Este subreto establece diferentes propuestas para realizar mejoras en la seguridad de los operarios en las obras de construcción y rehabilitación de firmes.
4.4 Digitalización de la construcción de firmes en contratos de asistencia técnica en obras de rehabilitación de firmes.
El procedimiento para llevar a cabo las propuestas del subreto 4.1 se realizará mediante un CPTI de proyecto y obra, y su plazo se ha estimado en 9 meses: los primeros tres para proyecto y aprobación, los siguientes tres para la ejecución de la obra y los tres últimos para presentación de resultados.
Para más información se puede visualizar al vídeo de esta jornada:
