El pasado 10 de noviembre de 2022 se celebró en el Campus de Alcobendas de la Universidad Europea de Madrid (UEM), la V Jornada Técnica Nacional de ATEB, que conmemoró el 20 Aniversario de la constitución de la asociación.
El programa de la jornada estableció una charla magistral y tres sesiones de trabajo, en las que se incluyeron ponencias introductorias y posteriormente mesas redondas de debate, todo ello para poner en valor lo que aporta la emulsión bituminosa y sus técnicas de pavimentación en la sostenibilidad, desde el punto de vista:
1. Técnico.
2. Social.
3. Ambiental.
Esta V Jornada Técnica Nacional con el título: “La emulsión bituminosa: un modelo de sostenibilidad”, representa el compromiso de trabajo dedicado al empleo de técnicas sostenibles en la pavimentación en obras de conservación y construcción de nuestras carreteras.
Como viene siendo habitual, la V Jornada Técnica Nacional de ATEB pudo ser seguida presencialmente en el salón de grado de la universidad y también por streaming HD en diferentes países, especialmente de habla hispana.
La jornada del 10 de noviembre arrancó con el acto inaugural por parte de Dña. Rosario Cornejo, Directora Técnica de la DGC del MITMA, donde nos anticipó muy buenas noticias para las técnicas con emulsión, como la actualización del PG-4, cuyo artículo 20 trata sobre el reciclado en frío con emulsión, así como la futura inclusión en el PG-3 de artículos relativos a técnicas con emulsión que, por diferentes motivos, hace años se decidieron derogar.
Nos anunció la publicación de un documento sobre mezclas templadas con emulsión elaborado en uno de los grupos de trabajo del comité de firmes de la ATC y que saldrá a la luz en el próximo Simposio Nacional de firmes en abril de 2023. Adicionalmente, felicitó a las empresas del sector por el éxito de propuestas presentadas al Programa de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital en concurrencia competitiva, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia –financiado por la Unión Europea– Next Generation EU, donde se han otorgado subvenciones a 20 de las 22 propuestas presentadas.
También, agradeció el trabajo técnico desarrollado por la asociación en el apoyo en la redacción de prescripciones técnicas. A continuación, Dña. Mª José Rodriguez, Directora del Master de ICCP de la UEM, dando la bienvenida a la universidad y exponiendo la importancia de la enseñanza de las personas, sello de la UEM. Igualmente, mostro la importancia del sector de la carretera para el trabajo de la sostenibilidad, desde el estudio de los materiales, trabajo de carreteras inteligentes, las energías limpias, el respecto por el entorno y la seguridad.
Para finalizar este acto, nuestra Presidenta, Dña. Mª del Mar Colás, dedicó unas palabras para explicar lo especial de esta jornada XX Aniversario, coincidente con la celebración de los 100 años de vida de la emulsión, ya que fue en el año 1.922 cuando surgió la primera patente. Se agradeció a los patrocinadores su colaboración para poder llevar a cabo este evento tan especial, y finalizó su intervención explicando la estructura de la jornada.
Tras el acto de apertura, la jornada arrancó con una ponencia introductoria a cargo de nuestra Presidenta, Dña. Mª del Mar Colás, sobre la evolución del empleo de la emulsión en la construcción y conservación de carreteras tanto a nivel nacional como internacional. Destacó el papel de España, que, aun no estando en el top 10 mundial, sigue siendo referente tecnológico en el desarrollo de las emulsiones bituminosas y sus técnicas de pavimentación.
A continuación, nuestro miembro de honor D. Alberto Bardesi, dio una conferencia magistral sobre el dimensionamiento de firmes mediante técnicas con emulsión, donde expuso el estudio de diferentes casos realizados en el dimensionamiento empleando el método ASTHOO´93, proponiendo unos coeficientes en la ecuación, para unos niveles de servicio de carreteras de baja intensidad de tráfico. Con dichas hipótesis establece unas secciones tipo de firmes con diversas técnicas con emulsión.
En la primera sesión sobre la Sostenibilidad técnica, coordinada por nuestra Directora del Comité Técnico, Dña. Nuria Uguet, se realizó una ponencia sobre las “Novedades en el reciclado de pavimentos con emulsión”, a cargo de nuestra Vicepresidenta, Dña. Mar Subarroca, donde se hizo una exposición del recorrido de la técnica y contexto, para poder contar las novedades y posición de la asociación en cuanto al diseño y prestaciones de la mezcla.
La mesa redonda de esta primera sesión puso el foco, desde los diferentes actores entorno a la carretera, en la capacitación técnica del sector para abordar estas unidades de obra, al igual que la preocupación del mismo por la falta de relevo generacional. Se expuso cómo se forma a los profesionales del futuro para abordar retos técnicos, de sostenibilidad y digitalización desde diferentes puntos de vista, como son la universidad, laboratorios de control, asociaciones y empresa privada.
A continuación, se dio inicio a la segunda sesión del programa sobre Sostenibilidad social, coordinada por Dña. Paula Pastor, Ingeniera de la Demarcación de Carreteras de Teruel de la DGC del MITMA, donde se comenzó con una ponencia sobre “Lo que aporta las técnicas con emulsión en la gestión social de las infraestructuras”, a cargo de D. Juan Moñino, Ingeniero Jefe del Servicio de Infraestructuras de la Diputación Provincial de Badajoz, exponiendo la particularidad de lo extenso de su red de carreteras y como mediante técnicas con emulsión, como los microaglomerados y las mezclas en frío, son un activo importante para la conservación de este servicio esencial que es la carretera.
La mesa redonda de la segunda sesión, en la que participaron empresas del sector y distintas administraciones del ámbito estatal y autonómico, abordó cuestiones relacionadas con las soluciones sostenibles en el entorno actual.
Tras la pausa para el café, se inició la tercera y última sesión de la jornada sobre sostenibilidad ambiental, coordinada por D. Raúl Terán, Miembro de la Junta Directiva y Líder del GT-4. La sesión comenzó con una ponencia sobre “Las técnicas con emulsión: una apuesta por la descarbonización, el ahorro energético y la reducción de materiales”, a cargo de nuestro Director-Gerente, D. Daniel Andaluz, que nos expuso el menor impacto ambiental de las técnicas con emulsión, en comparación con soluciones tradicionales con técnicas en caliente, tanto para abordar proyectos de mejora de las características funcionales o superficiales del pavimento, como refuerzos y rehabilitaciones estructurales del firme.
En la mesa redonda de la tercera sesión, se generó el debate sobre lo que aportan las técnicas con emulsión en la economía circular, tanto en la reutilización del asfalto recuperado, como en el uso responsable de los recursos, encajando en el marco de carreteras verdes y sostenibles, pero siendo cautos en la evaluación de la foto fija ambiental, valorando positivamente la declaración ambiental de producto (DAP).
Durante toda la jornada se fueron recibiendo consideraciones a través de las redes sociales, que fue coordinado en un turno de preguntas por nuestra directora de Comunicación, la Dr. Núria Querol.
La jornada también contó con una mesa dedicada a la conmemoración de nuestro vigésimo aniversario en la que participaron Don Ramón Tomás, miembro de honor y fundador de la asociación, Doña Maria del Mar Colás nuestra presidenta actual y Doña Elena Bautista, miembro de la junta directiva y máximo exponente del futuro de ATEB.
A continuación, se otorgó el Premio al mejor post publicado en el periodo 2018 – 2022, en este caso, fue concedido por votación mayoritaria de la Junta Directiva a D. Francisco José Lucas por su post “Efectivamente, la terminología es importante: Prevención in situ con emulsión PFE”. Muchas gracias a Curro y a todos los participantes en el premio. Igualmente, se entregó el Premio a la mejor fotografía, por votación unánime de la Junta Directiva, a D. Jordi Albareda, con su propuesta de fotografía de una obra, dentro del marco de CPI de la Generalitat de Catalunya, donde la sección de la carretera ha sido rehabilitada mediante un reciclado in situ con emulsión y con un microaglomerado en frío como capa de rodadura. Para finalizar esta sección de entrega de premios, la Junta Directiva de forma unánime, eligió la nueva imagen de la asociación, con un logotipo formado por dos propuestas, una por parte de la Dr. Núria Querol y otra por D. David Rivera.
El broche de cierre tuvo lugar con un acto de entrega de placas conmemorativas y nombramiento de Miembros de Honor, en las personas de Dña. Lucía Miranda y Dña. Mª José Sierra.
La V Jornada Técnica Nacional se clausuró con un resumen y lectura de conclusiones preliminares realizado por la Directora del Comité Técnico, Dña. Nuria Uguet.
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Muchas gracias por vuestra participación !!!
